庞博告诉《中国企业家》，曹操专车已在宁波试水出租车业务，出发点是共生共赢、支持出租车行业升级，但不会大力补贴出租车。毕竟早晚高峰时期，曹操专车平台的运力远远不够，大量乘客打不到车，出租车可以提供有力补充。
但一个不容忽视的背景是，在此之前，嘀嗒出行、首汽约车等已经掀起新一轮出租车补贴战，曹操专车在出租车市场又会有多大胜算？
目前来看，滴滴仍然是新能源网约车实力最强大的玩家。滴滴平台目前注册26万辆电动汽车，占中国电动乘用车近30%。滴滴CEO程维在洪流联盟成立发布会上介绍，滴滴自有新能源租赁车队今年会突破5万辆。滴滴平台在2020年将运营超过100万辆电动汽车。
庞博认为，C2C模式没有门槛，只要有流量、有钱，就可以进。“但是曹操专车的业务并不那么容易做，政府关系、资产、完善的管理体系，一样都不能少，这就是曹操专车的护城河。”他说。
刘金良称，曹操专车得名是因为一语三关：“叫曹操，曹操到；曹操的乳名叫吉利；三国鼎立，三分天下，必有曹操。”李书福也对曹操专车寄予厚望，在2018年吉利集团年会上，他对曹操专车的高管们说，“你们要做就把这个行业做好，如果你们超越不了滴滴，就不是成功者。”在出行领域，曹操专车的行业地位能如其所愿吗？
